汽車的排椅骨架

轉(zhuan)椅(yi)一定很(hen)可(ke)靠安全性，應用(yong)足夠了的(de)撓度(du)(du)、彎曲剛度(du)(du)與耐用(yong)度(du)(du)性，結構特征省油的(de)suv并盡概率地下降的(de)質(zhi)量(liang)，這就(jiu)讓要必(bi)備條件較(jiao)高的(de)補焊(han)(han)工(gong)序。更(geng)最適合(he)sanyoV型(xing)、H型(xing)和關(guan)卡回升儀器(qi)人補焊(han)(han)整體(ti)展(zhan)開補焊(han)(han)。

汽車(che)車(che)椅骨架由鋼管(guan)扣(kou)件和冷擠壓件組(zu)焊(han)購成骨架原料居多1.5～3mm板料，焊(han)接(jie)縫大小居多5～20mm短焊(han)接(jie)縫，焊(han)點(dian)多。

車椅骨架手工焊接解決方案

軟件合理布局方式及實驗總結